隨著當今社會的不斷發展和生產技術水平的不斷提高，螺桿空壓機和活塞空壓機在生產和生活中的分析也越來越高。因此，積極采取科學手段，今天尚愛空壓機帶大家了解分析螺桿空壓機和活塞空壓機的不同工作原理。

1.螺桿空壓機及活塞空壓機的概述。

隨著施工企業的發展，各施工單位越來越重視機械設備的性能和環保，設備配置也朝著環保節能的方向發展。本文簡要分析了螺桿壓縮機和活塞壓縮機的性能。

壓縮機是以空氣為介質的重要動力設備，廣泛應用于國民經濟的各個行業和國防建設中。國內外信息顯示，用螺桿壓縮機代替活塞壓縮機是國際空氣動力壓縮機發展的最新趨勢。目前，美國、日本和西歐等發達國家的螺桿壓縮機市場份額已達90%以上。

自20世紀90年代以來，中國的通用機械壓縮機制造業已經批量生產。螺桿壓縮機在改善生產條件、降低環境噪聲、提高氣源質量、確保正常生產、降低維護時間和成本等方面具有活塞壓縮機無法比擬的優勢。

2.螺桿空壓機及活塞空壓機的工作原理。

1.活塞式無油潤滑空壓機。

活塞式無油潤滑空壓機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電機和控制設備等組成。壓縮機和電機用螺栓固定在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。電機通過連軸器直接驅動曲軸，驅動連桿。交叉頭和活塞桿，使活塞在壓縮機氣缸中進行往復運動，完成吸入、壓縮、排放等過程。該機器是一種雙作用壓縮機，即活塞向上和向下運動。

2.螺桿式空壓機。

螺桿式空壓機由螺桿頭、電機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥、控制系統等組成。整個機器安裝在一個盒子里，自成一體，直接放在平坦的水泥地面上，不需要用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿頭是一種雙軸體積旋轉壓縮頭。1對高精度主（陽）。副（陰）轉子水平平行安裝在殼體內，主（陽）轉子有5齒，副（陰）轉子有6齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主轉子和副轉子的兩端分別由軸承支撐。

電機通過連軸器（或皮帶）直接帶來主轉子，由于2個轉子相互嚙合，主轉子直接驅動副轉子一起旋轉。冷卻液由壓縮機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，以帶走壓縮間產生的熱量。同時，主轉子和液體之間的冷卻效果。噴灑的冷卻液還可以降低高速壓縮產生的噪聲。

螺桿式空壓機的主要部件是螺桿機頭。油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時將油注入空氣壓縮室，冷卻機頭。密封并潤滑螺桿和軸承，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后產生的油氣混合氣體排放到油氣分離桶中。由于機械離心力和重力的作用，絕大多數油從油氣混合體中分離出來。

空氣通過硅酸硼玻璃纖維制成的油氣分離缸芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離缸芯中分離出來的油通過回油管返回螺桿機頭。回油管上配一個油過濾器?；赜屯ㄟ^油過濾器過濾后，干凈的油流回螺桿機頭。當油分離時，壓縮空氣通過最小壓力控制閥離開油缸進入后冷卻器。后冷卻器將壓縮空氣冷卻后排放到儲氣罐中，供各用氣罐排放。